A 空气滤清器

 

空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔约为 5um 左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损、油过滤器和油细分离器过早阻塞。

 

B 进气卸荷阀

 

进气卸荷阀是一个非常关键的部件，它通过控制进入压缩机主机的进气量的方式，达到控制排气量的目的。卸荷阀由进气口、进气节流小孔、出气口和阀门等组成。系统压力通过空重车电磁阀、反比例阀等作用于气缸，控制阀门的开启、微闭直至关闭，从而改变进气口的大小，控制进气量，使空压机在一定范围内实现无极气量调节，减少电能消耗。

 

C 油气桶

 

油气桶有分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油;储存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用。

 

D 油细分离器

 

详细内容请参阅“润滑油流程”一节关于油细分离器的详细说明。 

E 最小压力阀

 

与油细分离器出口相连，其开启压力设定为0.45Mpa,最小压力阀主要有以下功能: 

a.起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。

 

b.油气桶内压力超过 0.45Mpa之后才开启，可降低流过油细分离器的空气流速，确保油气分离效果，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。

 

c.止回功能:当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。 

F 后冷却器

 

由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翅式。冷却风扇将冷空气抽人，吹过后冷却器翅片。冷却后的压缩空气温度一般比环境温度高 10-15℃。